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yautepec, mexico
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Se unió el octubre 7, 2017
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Marcos S.

@DIMECA

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C. Marcos Sagu P.A. Ing. Mecánica UAEM

La descripción de nuestra organización ha dar a conocer al mercado distintos desarrollos ingenieriles para varias ramas del diseño en ingeniería mecánica aplicada DIMECA como lo son: *Modelado de sólidos virtuales mediante software especializado. *Circuitos electrónicos *Programación de alto y bajo nivel *Análisis estructural *Asesoramiento y gestión de proyectos industriales *Control neumático e hidráulico *Diseño y manufactura asistido por computadora (CAD (computer aided drawing), CAM (computer aided manufacturing), CAE (computer aided engineering)) *Simulación de fenómenos físicos. Nuestro objetivo es dar a conocer el trabajo que se viene desempeñando con respecto al modelado de sólidos virtuales (prototipos) y en ocasiones el posible desarrollo en su estado físico; siempre brindando soluciones integrales en ingeniería y desarrollo técnico para los diferentes procesos que existen y que están en vías de pre – desarrollo.
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3720525
Aún sigue en desarrollo el proyecto; está abierto a participaciones de distintos sectores industriales para la generación del código G basado en 5 ejes.
Probetas para máquinado CNC
3720521
Destino: La Universidad de Chile Av Libertador Bernardo O'Higgins 1058, Santiago, Región Metropolitana, Chile Alumnos del semestre 7 --- mercadotecnia--- Una polea es una máquina simple, un dispositivo mecánico de tracción, que sirve para transmitir una fuerza. Consiste en una rueda con un canal en su periferia, por el cual pasa una cuerda y que gira sobre un eje central.
Sistema de poleas en niveles escalonados
3720476
Destino: Instituto tecnológico de zacatepec Tecnológico 27, Plan de Ayala, 62780 Zacatepec de Hidalgo, Mor. Análisis solicitado por alumnos de 4 semestre de la carrera ingeniería civil. Los estudios de caída evalúan el efecto del impacto de una pieza o un ensamblaje con una superficie plana flexible o rígida. Una aplicación típica es dejar caer un objeto hasta que choque contra el piso; de allí su nombre.
Prueba de Impacto del tipo caída
3719944
Sketch entities - lines, rectangles, circles, arcs, ellipses, centerlines Sketch tools - offset, convert, trim Sketch relations Boss and cut features - extrudes, revolves, sweeps, lofts Fillets and chamfers Linear, circular, and fill patterns Dimensions Feature conditions – start and end Mass properties Materials Inserting components Standard mates - coincident, parallel, perpendicular, tangent, concentric, distance, angle Reference geometry – planes, axis, mate references Drawing views Annotations
Certificate CSWA
3716577
UNIVERSIDAD POPULAR AUTÓNOMA DEL ESTADO DE PUEBLA (UPAEP) El amortiguador es un dispositivo construido con un eje cromado y dos tubos de acero (uno dentro del otro). El tubo exterior se denomina tubo de reserva (lleno de aceite). El interno, tubo de compresión. En un extremo, el eje de acero tiene el apoyo que se ancla al vehículo. En el otro extremo se monta un pistón, que siempre se desplaza a lo largo del tubo de compresión, el cual presiona o succiona aceite que fluye a través de válvulas instaladas en el tubo de compresión. Esta construcción genera dos fuerzas muy diferentes, extensión y compresión, cuyas funciones son: Adhesión del vehículo a la vía terrestre Aportación de seguridad en las curvas Evitar que navegue Obtención permanente de una marcha confortable
Suspensión mecánica
3716564
UNIVERSIDAD POLITÉCNICA DEL ESTADO DE MORELOS (UPEMOR) Un motor de cuatro cilindros en línea es una configuración de las más utilizadas de motor de combustión interna en la que cuatro cilindros están dispuestos en una sola fila. Puede ser montado longitudinalmente o transversalmente, con cilindros y pistones verticales, o incluso parcialmente inclinado o en posición horizontal. Hoy es la configuración de motor utilizada en la mayoría de los automóviles de hasta 2,5 litros de cilindrada. El límite «práctico» para los motores de cuatro cilindros de cuatro tiempos es de alrededor de 2,5 litros. Sin embargo, a pesar de que existen motores de ciclo Otto cuyo límite es el mencionado, existen casos de motores de ciclo diésel cuya cilindrada llega o hasta sobrepasa los 3,0 litros. Una variante desarrollada en el siglo XXI fue el motor de cinco cilindros en línea de 2,5 litros, que en este caso, posee una distribución y desempeño equivalente a un motor 2,0 litros de cuatro cilindros en línea.
Motor 4 cilindros
3720525
Aún sigue en desarrollo el proyecto; está abierto a participaciones de distintos sectores industriales para la generación del código G basado en 5 ejes.
Probetas para máquinado CNC
3720521
Destino: La Universidad de Chile Av Libertador Bernardo O'Higgins 1058, Santiago, Región Metropolitana, Chile Alumnos del semestre 7 --- mercadotecnia--- Una polea es una máquina simple, un dispositivo mecánico de tracción, que sirve para transmitir una fuerza. Consiste en una rueda con un canal en su periferia, por el cual pasa una cuerda y que gira sobre un eje central.
Sistema de poleas en niveles escalonados
3720476
Destino: Instituto tecnológico de zacatepec Tecnológico 27, Plan de Ayala, 62780 Zacatepec de Hidalgo, Mor. Análisis solicitado por alumnos de 4 semestre de la carrera ingeniería civil. Los estudios de caída evalúan el efecto del impacto de una pieza o un ensamblaje con una superficie plana flexible o rígida. Una aplicación típica es dejar caer un objeto hasta que choque contra el piso; de allí su nombre.
Prueba de Impacto del tipo caída
3719944
Sketch entities - lines, rectangles, circles, arcs, ellipses, centerlines Sketch tools - offset, convert, trim Sketch relations Boss and cut features - extrudes, revolves, sweeps, lofts Fillets and chamfers Linear, circular, and fill patterns Dimensions Feature conditions – start and end Mass properties Materials Inserting components Standard mates - coincident, parallel, perpendicular, tangent, concentric, distance, angle Reference geometry – planes, axis, mate references Drawing views Annotations
Certificate CSWA
3716577
UNIVERSIDAD POPULAR AUTÓNOMA DEL ESTADO DE PUEBLA (UPAEP) El amortiguador es un dispositivo construido con un eje cromado y dos tubos de acero (uno dentro del otro). El tubo exterior se denomina tubo de reserva (lleno de aceite). El interno, tubo de compresión. En un extremo, el eje de acero tiene el apoyo que se ancla al vehículo. En el otro extremo se monta un pistón, que siempre se desplaza a lo largo del tubo de compresión, el cual presiona o succiona aceite que fluye a través de válvulas instaladas en el tubo de compresión. Esta construcción genera dos fuerzas muy diferentes, extensión y compresión, cuyas funciones son: Adhesión del vehículo a la vía terrestre Aportación de seguridad en las curvas Evitar que navegue Obtención permanente de una marcha confortable
Suspensión mecánica
3716564
UNIVERSIDAD POLITÉCNICA DEL ESTADO DE MORELOS (UPEMOR) Un motor de cuatro cilindros en línea es una configuración de las más utilizadas de motor de combustión interna en la que cuatro cilindros están dispuestos en una sola fila. Puede ser montado longitudinalmente o transversalmente, con cilindros y pistones verticales, o incluso parcialmente inclinado o en posición horizontal. Hoy es la configuración de motor utilizada en la mayoría de los automóviles de hasta 2,5 litros de cilindrada. El límite «práctico» para los motores de cuatro cilindros de cuatro tiempos es de alrededor de 2,5 litros. Sin embargo, a pesar de que existen motores de ciclo Otto cuyo límite es el mencionado, existen casos de motores de ciclo diésel cuya cilindrada llega o hasta sobrepasa los 3,0 litros. Una variante desarrollada en el siglo XXI fue el motor de cinco cilindros en línea de 2,5 litros, que en este caso, posee una distribución y desempeño equivalente a un motor 2,0 litros de cuatro cilindros en línea.
Motor 4 cilindros

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Educación

Lic. en Ingeniería Mecánica

Universidad Autónoma del Estado de Morelos, Mexico 2013 - 2017
(4 años)

Calificaciones

Certified SOLIDWORKS Associate (CSWA)

DASSAULT SYSTEMES
2016
La certificación obtenida es en el nivel asociado en el área de diseño mecánico.

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Principales habilidades

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